Προγράμματα Έρευνας & Ανάπτυξης

Η ΠΑΡΑΓΩΝ συνδυάζει την εκτεταμένη τεχνογνωσία της ομάδας των μηχανικών-ερευνητών της, οι οποίοι είναι ειδικοί στους τομείς τους, με τις ικανότητες μίας δυναμικής διοικητικής ομάδας. Αυτή η δομή δίνει στην Παράγων την δυνατότητα να προσφέρει υψηλής ποιότητας διοικητικές  υπηρεσίες καθώς και να συμμετέχει με επιτυχία σε τεχνικά έργα, ή έργα Έρευνας και Ανάπτυξης.

Οι πόροι και η τεχνογνωσία της εταιρείας μας είναι διαθεσιμα ανά πάσα στιγμή για συμμετοχή σε  έργα Έρευνας και Ανάπτυξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ή για υπηρεσίες προς την βιομηχανία, κρατικούς ή και ιδιωτικούς οργανισμούς.

Η ΠΑΡΑΓΩΝ ασχολείται ενεργά σε έρευνα στους παρακάτω τομείς:

Η ΠΑΡΑΓΩΝ συμμετέχει ή συμμετείχε στα παρακάτω έργα:

DISC

STILEX

1. τον προσδιορισμό των επιδράσεων του περιβάλλοντος στην υγεία και την άνεση, τον προσδιορισμό των απαιτήσεων των τελικών χρηστών για τα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά και τον καθορισμό των περιορισμών για τις συνθήκες των δοκιμών,

2. τον καθορισμό και την αξιολόγηση των περιβαλλοντικών και σχετικών με την υγεία  δεδομένων εισόδου και εξόδου και των αποφάσεων σχετικά με τις διαδικασίες εν πτήσει και δοκιμής προτύπων, 

3. τη λήψη πειραματικών δεδομένων στα πρότυπα και εν πτήσει και την αξιολόγησή τους προκειμένου να αναπτυχθεί ένα Πρότυπο Ανθρώπινων Αντιδράσεων, και 

4. την ανάπτυξη εργαλείων για την αξιολόγηση και το σχεδιασμό, καθώς και συστάσεις για μελλοντικές οδηγίες.

 

AG-COAT

1. Η αναλλοίωτη αισθητική των υποστρωμάτων (φυσικών ή βιομηχανικών)
   μετά από την επάλειψη και την επεξεργασία.

2. Η διάρκεια των προϊόντων. Να είναι ανθεκτικά σε χιόνι, πάγος, βροχή και UV ακτινοβολία, να μην κιτρινίζει και να επιτρέπει την επαρκή μετάδοση υγρασίας. Αλλες φυσές-χημικός ιδιότητες πρέπει να παραμείνουν αναλλοίωτες επίσης. Το επίστρωμα πρέπει να είναι σταθερό μετά από τον καθαρισμό.

3. Να έχουν ως βάση το νερό όπου είναι χημικά επιτρεπτό.

4. Να καθαρίζει εύκολα με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον, απλό και οικονομικό.

5. Να συμβαδίζουν με τους κανονισμούς περί ποιότητας αέρα και να έχουν μη-τοξικά προϊόντα καθαρισμού.

Με το πρόγραμμα αυτό οι ΜΜΕ της Ευρώπης στο χώρο των χρωμάτων θα γίνουν πιο ανταγωνιστικές σε μια αγορά όπου οι πολυεθνικές παίζουν κυρίαρχο ρόλο. Έτσι, οι ΜΜΕ αυτές θα έχουν την δυνατότητα να προσαρμόσουν τα προϊόντα τους στις εκάστοτε ανάγκες των τελικών χρηστών ανάλογα με την εφαρμογή.

κορυφή

PRO PLUS is a European project supporting academic entrepreneurship. The objective of the project is to design an improved scheme and successful method to establish regional programs to stimulate the creation of profitable Start-ups, mainly New Technology Based Firms. The new method will be enhanced by validating and transferring expertise offered by 4 Member States - Spain, Austria, Germany and Greece to 5 regions in Newly Associated Countries: Poland, Latvia, Bulgaria and Slovenia.

In order to achieve this objective, individual methods from 4 Member States have been integrated into an overall framework conditions. Specific mechanisms, such as financing solutions, incubation procedures, training activities and entrepreneur identification approach will be set up.

Partners from NAC and MS have collaborated in analysing "state of the art" in the NAC regions, assessing the transferability of the proposed methodology, customisation and developing regional workplans for the implementation of an adapted scheme.

Regional authorities have been involved in organizing call for proposals and business plan competition. After the results of these competitions in each region Start-ups will be launched, and early stages of their business life will be monitored, assessing the functionality of support mechanisms.

Dissemination will be organized to spread best practice to other regions.

top of page

MESEMA, είναι ένα προσανατολισμένο στην τεχνολογία, ερευνητικό πρόγραμμα, που χτίζει επάνω στην επιτυχία των προηγούμενων προγραμμάτων της ΕΕ με την αφοσίωση για να ολοκληρώσει τους στόχους της αεροναυτικής προτεραιότητας μέσω του σχεδιασμού, της παραγωγής και της δοκιμής των "καινοτόμων συστημάτων μετατροπέων βασισμένων στα ενεργά υλικά". Οι επιστημονικοί και τεχνολογικοί στόχοι είναι τα αποτελέσματα μιας αυθόρμητης εξέλιξης των δραστηριοτήτων που αναπτύσσονται κατά τη διάρκεια των τελευταίων έξι ετών από την ομάδα που προώθησε τα δύο επιτυχή ευρωπαϊκά ερευνητικά προγράμματα που ονομάστηκαν "M.A.D.A.Vi.C." και "M.E.S.A. ". Η συνέχιση αυτών των πρώτων έξι ετών ερευνητικών δραστηριοτήτων συνίστατο στην πρόταση για το επόμενο μέλλον να εκτελεσθεί ένα πιο σύνθετο πρόγραμμα όπου οι βασικές ερευνητικές δραστηριότητες (που διευρύνονται σε πολλούς τύπους ενεργών υλικών ) έχουν έναν θεμελιώδη ρόλο και οι κύριοι στόχοι αντιπροσωπεύονται από το σχέδιο και την ανάπτυξη πέντε συστημάτων που στοχεύουν σε: 

1. μείωση του εσωτερικού θορύβου στα ελικόπτερα και

2. σε turbofan αεροσκάφη 

3. εξετάζοντας την κατάσταση της υγείας των δομικών τμημάτων αεροσκαφών με τη μέτρηση των δυναμικών δομικών απαντήσεών τους 

4. αντικαθιστώντας τα συστήματα ώθησης γωνίας πισσών λεπίδων στροφέων ελικοπτέρων με ένα καινοτόμο βασισμένο στα ενεργά υλικά μέλη και έναν μειωμένο αριθμό συστατικών 

5. μετασχηματίζοντας τη μηχανική ενέργεια σχετική με τους τομείς δόνησης μέσα στα αεροσκάφη στην ηλεκτρική ενέργεια χάρη στην αντίστροφη magnetostriction επίδραση.

TATEM είναι ένα Ολοκληρωμένο πρόγραμμα, χρηματοδοτημένο από το πλαίσιο 6 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο έχει ως σκοπό να εξετάσει τους ακόλουθους στόχους της αεροναυτικής και του διαστημικού σχεδίου προτεραιότητας:

1. Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας.

2. Βελτίωση της ασφάλειας και  της προστασίας αεροσκαφών.

3. Αύξηση της λειτουργικών ικανότητας και της ασφάλειας του συστήματος αεροπορικών μεταφορών.

The SWOP project will offer a radically new and extensible approach for ICT-support in the production of complex products. The approach is a breakthrough in manufacturing:
- an open, semantic, standard-based, distributed engineering platform, including multi-dimensional constraint-based and decision-making ICT tools, for

1. fast and flexible production of customised, but "industrialised" complex solutions,

2. with intensive input of knowledge capital of engineering and expertise expressed in parametric object catalogues together with reference design patterns.

top of page

MOET aims to establish a new industrial standard for electrical system design in commercial aircraft. Thw will strengthen the competitiveness of the EU's aerospace industry. One of MOET's ompirtant design objectives is to improve operational aircraft capacity. Its Power-by-Wire (PbW) concept will enhance aircraft design and electrical power flexibility.

The main result of the three year project will be the validation of scalable electrical networks up to 1MW for future air, actuation and electrical systems, considering new design principles, technologies and standards. The entire project will be run under the overall management of Airbus France.

top of page

The SENSE project (Smart Embedded Network of Sensing Entities) will develop methods, tools and a test platform for the design, implementation and operation of smart adaptive wireless networks of embedded sensing components. The network is an ambient intelligent system, which adapts to its environment, creates ad-hoc networks of heterogeneous components, and delivers reliable information to its component sensors and the user. The sensors cooperate to build and maintain a coherent global view from local information. Newly added nodes automatically calibrate themselves to the environment, and share knowledge with neighbours. The network is scalable due to local information processing and sharing, and self-organizes based on the physical placement of nodes.

A test platform for a civil security monitoring system will be developed as a test application, composed of video cameras and microphones. The test platform will be installed in an airport, to yield real data and performance goals from a realistic test environment. Each sensor is a stand-alone system consisting of multiple embedded components: video system, audio system, central processor, power source and wireless networking. The security application will implement object/scenario recognition (e.g. baggage left unattended, people ?lurking? in an area). Nodes will recognize local objects, using a combination of video and audio information, and neighbouring nodes will exchange information about objects in a self-organizing network. The result is a global overview of current objects and events observed by the network.

The key innovative aspects are the methods by which the network perceives its environment, fuses these perceptions using local message passing to achieve local and global object recognition, and calibrates itself based on its environment. Challenges include perception, adaptation, and learning, as well as tools to diagnose and maintain a self-adapting distributed network of embedded components.

top of page

The AVERT project will deliver upstream aerodynamics research that will enable breakthrough technology development and innovative aircraft configuration development leading to a step change in aircraft performance.

The project will contribute:

1. to the drive to strengthen the competitiveness of European manufacturing industry

2. the need to improve the environmental impact of aircraft with regards to emissions.

 The major objective of the AVERT project is the development and industrialisation of active flow control technologies for application to a realistic configuration and thereby reduce drag significantly.

Active flow control technology can attack the two main sources of aircraft drag, profile drag and vortex drag, both directly and by unlocking traditional configuration constraints and alter the focus of many design rules. It is predicted that the combined drag reduction could be up to 10% leading to large reductions in emissions.

The achievement of the objective will give the aircraft manufacturers within AVERT confidence that emerging flow control technologies can be industrialised to the point of practical and beneficial application to an aircraft operating in a commercial environment.

top of page

Όπως έχει ήδη ειπωθεί, ένας από τους σκοπούς συμμετοχής της ΠΑΡΑΓΩΝ σε ερευνητικά έργα είναι να κρατηθεί σε επαφή με την αιχμή της τεχνολογίας. Είναι προφανές ότι όλη η γνώση που αναπτύσσεται/συλλέγεται κατά την διάρκεια αυτών των έργων, θα πρέπει να εφαρμοστεί/χρησιμοποιηθεί και σε άλλες συναφείς εφαρμογές. Κατά τα περασμένα χρόνια, η εταιρεία μας ανέπτυξε την απαραίτητη εμπειρία σχετικά με τα αποτελεσματικότερα εργαλεία διάχυσης τεχνολογίας και εκμετάλευσής της. Τα πιο αποτελεσματικά από αυτά τα εργαλεία έχουν επιλεγεί και έχουν σχηματίσει την βάση εργαλείων διάχυσης/εκμετάλλευσης που χρησιμοποιούνται από εμάς.

Επιπρόσθετα η ΠΑΡΑΓΩΝ συμμετέχει ενεργά στην μεταφορά καινοτόμων διεργασιών/προϊόντων σε οργανισμούς στην Ευρωπαϊκή Ένωση και εκτός αυτής. Αυτή η μετάδοση καινοτομίας αποσκοπεί στην αναβάθμιση των εσωτερικών διαδικασιών των οργανισμών, καθώς και των προϊόντων που προσφέρουν, με στόχο να γίνουν πιο αποδοτικοί. Συμμετέχουμε στην μετάδοση καινοτομίας στους παρακάτω τομείς, μέσα από Ευρωπαϊκούς μηχανισμούς/προγράμματα: